「2022年度版 建設資材・工法年鑑（建設資材データベース）」表紙に、弊社製品『ハイブリッドジョイント』が設置された橋の写真が掲載されました！
『ハイブリッドジョイント』
（青森市・青森ベイブリッジ）
伸縮量200～600mmで、最大床版遊間1230mmまで適応可能。輪荷重支持間隔が狭く、露出部が少ないため走行時の衝撃が極めて少なく、超低騒音・快適走行を実現。二重止水構造により、止水性に優れる。小型機械による容易な施工で工期の短縮が可能。銅製フィンガージョイントより低価格、また耐久性にも優れるためライフサイクルコストを抑制できる（NETIS 登録番号：KT-210067A）
特徴（３LⅡＡ・３LⅡタイプ）
大伸縮量・広遊間に適応
伸縮量200mm～600m、最大床版遊間1230mmまで適応可能（それ以外も別途製作可能）。
超低騒音・快適走行
輪荷重支持間隔が狭く、露出部が少ないため走行時の衝撃が非常に小さくなり、滑りにくくもなるので、スムーズな快適走行が可能。
止水性
止水ゴム樋、弾性シールの二重止水構造で、止水性に優れている。
長期耐久性・メンテナンスフリー
荷重支持部とプレートアンカー部は縦型一体構造で、強度試験・強度計算等により床版以上の耐久性が見込まれる。
過剰支持部に溶接がないため、金属疲労による損傷はなく、メンテナンスフリーを実現。
床版の切り欠き
製品高さを低く抑えたので、床版の切欠き深さを浅く抑えた。
寒冷地仕様
除雪誘導板は別途に取り付けるのではなく、プレートアンカー部を誘導板方式にするだけでよい。
全ての橋種に対応可能
鋼橋、PC橋、RC橋、斜橋等の全ての橋梁に使用可能。
施工が安全かつ容易（軽量化：従来比50％以上）
大型機械を使用せず、4tユニック車で取り付けが可能なため、安全かつ容易（スピードUP）に施工が可能。
補修工事
車線ごと・短尺で取り換え可能。１車線（４m）を８～１０時間で取り替え可能（補修工事実績：約610m）。
経済性
銅製フィンガージョイントに比べ低価格を実現。取り付けには小型機械を使用し、工程も大幅に短縮可能。長寿命でライフサイクルコストを低減。
実績
３Ｌタイプ 2535m（令和3年12月末現在）。
