ハイブリッドジョイント RCSSタイプ(片側鋼床版仕様)

特長1鋼床版専用製品
舗装厚内に収まる横型鋼板の部材により、鋼床版設置専用品となっています。
鋼製縦型凹凸形状により、耐久性向上、超低騒音化を実現。床版広遊間に対応します。
製品の定尺長さを1mとし現場に合わせ割付。定尺と端部を幅員分施工いたします。
特長2決して緩まないスマートハイパーロードナットを採用
衝撃を与えても緩まないスマートハイパーロードナットを採用。
従来の二列ボルトから一列ボルトを実現。これにより現場での施工性が向上しました。
製品仕様表
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| 型番 | 伸縮量 | 分類 | |
|---|---|---|---|
| RCSS-50 | 50 | 荷重支持型/片側鋼床版仕様 | 普通型 |
ハイブリッドジョイント CSタイプ(鋼床版仕様)

特長1鋼床版専用製品
舗装厚内に収まる横型鋼板の部材により、鋼床版設置専用品となっています。
写真右は片側鋼床版仕様(左側が鋼床版、右側が一般部)ですが、
写真左のように両側鋼床版も対応可能です。
製品高さは32~45mmのため、フィラープレートを用いて高さ調整を行います。
フィラープレートの製作も請け負っており、テーパー加工も可能です。
特長2首都高仕様として唯一合格
首都高速道路の仕様で止水性・耐久性試験で合格しております。
鋼床版対応製品として、首都高速道路に使用できる唯一の製品※です。
※2026年8月現在。CSSとCSDタイプの50~115が対象
製品仕様表
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| 型番 | 伸縮量 | 分類 | |
|---|---|---|---|
| CSS-50 | 50 | 荷重支持型/片側鋼床版仕様 | 普通型 |
| CSS-80 | 80 | ||
| CSS-125 ※1 | 125 | ||
| CSD-50 | 50 | 荷重支持型/両側鋼床版仕様 | 普通型 |
| CSD-80 | 80 | ||
| CSD-125 ※2 | 125 | ||
※1 首都高速道路ではCSS-115 ※2 首都高速道路ではCSD-115
ハイブリッドジョイント NCS-40(名古屋高速仕様)

特長1名古屋高速仕様製品
名古屋高速道路の仕様に合わせた製品です。
名古屋高速道路の鋼床版の孔ピッチに合わせたピッチとなっており、そのままご使用いただけます。
他の発注者でもご採用いただいた実績があります。
特長2表面ゴム製
表面はゴム製で、走行時の衝撃を吸収します。
滑りにくくするため、スリット加工をしています。
製品仕様表
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| 型番 | 伸縮量 | 分類 | |
|---|---|---|---|
| NCS-40 | 40 | 荷重支持型/鋼床版 名古屋高速仕様 | 普通型 |
その他、ホームページに掲載していないタイプもございます。
橋梁に合わせて設計・対応しておりますので、まずはお問い合わせページよりお気軽にご相談ください。








